Éventail de prestations
Mobilité électrique & photovoltaïque
Pour l’infrastructure de recharge comme pour le photovoltaïque, la question est la même : que peut fournir la ligne d’alimentation principale ? C’est pourquoi tout commence par la visite des lieux – ligne d’alimentation, protection, réserve disponible dans le tableau principal, tracé des câbles dans le parking souterrain, surface et orientation du toit.
Dans le parking souterrain, nous réalisons l’infrastructure de base le long des places de parc et y raccordons les points de recharge. Une gestion dynamique de la charge répartit la puissance disponible entre les points de recharge occupés, plutôt que de laisser chaque wallbox réserver en permanence sa puissance de raccordement. Le décompte par utilisateur passe par le compteur de la borne de recharge.

Sur le toit, nous montons la structure porteuse, les modules photovoltaïques et les onduleurs, amenons les strings DC avec protection contre les surtensions et liaison équipotentielle jusqu’au local technique et raccordons l’installation au tableau. Nous déposons la demande de raccordement auprès du gestionnaire de réseau de distribution avant que les modules ne soient posés sur le toit.
Lors de la mise en service, nous paramétrons la gestion de la charge et les onduleurs, mesurons l’installation et remettons le procès-verbal de mise en service et le rapport de sécurité selon l’OIBT. Le monitoring affiche ensuite la production, la consommation propre et l’injection dans le réseau par jour, par mois et par année.
Étendue des prestations
Étendue complète des prestations : du premier point de recharge au monitoring de l’installation photovoltaïque.
- Prestations
- Infrastructure de base et points de recharge, gestion dynamique de la charge, décompte par utilisateur, modules photovoltaïques et onduleurs, stockage, demande de raccordement, mise en service, monitoring
- Pour
- Propriétaires et propriétés par étages (PPE), régies, entreprises commerciales et industrielles, maîtres d’ouvrage en construction neuve
- Justificatifs
- Rapport de sécurité selon l’OIBT, procès-verbal de mise en service, concept de mesure, documentation de l’installation
- Objets types
- Parkings souterrains d’ensembles résidentiels, parkings d’entreprises, toits plats et toits en pente, bâtiments d’exploitation
- Bases
- Demande de raccordement auprès du gestionnaire de réseau de distribution · Ordonnance sur les installations à basse tension (OIBT, RS 734.27)
La gestion de la charge plutôt qu’une nouvelle ligne d’alimentation
- Infrastructure de base
- Chemin de câbles et alimentation le long des places de parc, réalisés une seule fois, raccordés ensuite place par place
- Point de recharge
- Wallbox avec connecteur de type 2, compteur pour le décompte, communication avec la gestion de la charge
- Gestion de la charge
- Mesure sur la ligne d’alimentation principale, valeur limite, répartition dynamique entre les points de recharge occupés
- Décompte
- Consommation par utilisateur, relevé pour la régie ou les propriétaires
Questions fréquentes
La ligne d’alimentation suffit-elle pour des bornes de recharge dans notre parking souterrain ?
Dans la plupart des cas, oui – avec une gestion de la charge qui répartit la puissance disponible entre les points de recharge. La visite des lieux permet de déterminer si la ligne d’alimentation principale doit être renforcée.
Le photovoltaïque avec stockage est-il rentable ?
Oui, si un système de gestion de l’énergie pilote la production, le stockage et les consommateurs : le courant solaire va d’abord aux consommateurs en service et au stockage, puis il est injecté dans le réseau. Nous montons les installations et les relions entre elles.

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